Sae kiirühendused juhtiva süsteemi jaoks, suurus 6.3, seeria
Spetsifikatsioon

Toode: Juhtiv kiirühendus 6.30 (1/4) - ID3 - 0° SAE
Nupud: 2
Rakendus: Juhtiv süsteem
Suurus: Ø6,30 mm-0°
Paigaldatud voolik: PA 3,0x5,0mm või 3,35x5,35mm
Materjal: PA66 või PA12 + 30% klaaskiud

Toode: Juhtiv kiirühendus 6.30 (1/4) - ID6 - 90° SAE
Nupud: 2
Rakendus: Juhtiv süsteem
Suurus: Ø6,30 mm-90°
Paigaldatud voolik: PA 6,0x8,0 mm või 6,35x8,35 mm
Materjal: PA66 või PA12 + 30% klaaskiud

Toode: Juhtiv kiirühendus 6.30 (1/4) - ID3 - 90° SAE
Nupud: 2
Rakendus: Juhtiv süsteem
Suurus: Ø6,30 mm-90°
Paigaldatud voolik: PA 3,0x5,0mm või 3,35x5,35mm
Materjal: PA66 või PA12 + 30% klaaskiud
Shinyfly kiirühendused koosnevad korpusest, sisemisest O-rõngast, vaherõngast, välisest O-rõngast, kinnitusrõngast ja lukustusvedrust. Kui ühendusse sisestatakse teine toruadapter (isasots), saab lukustusvedru teatud elastsuse tõttu kaks pistikut pandlakinnitusega ühendada ja seejärel tagasi tõmmata, et tagada paigaldus. Sel viisil kiirühendus töötab. Hoolduse ja lahtivõtmise ajal suruge esmalt isasots sisse, seejärel vajutage lukustusvedru otsa, kuni see keskelt laieneb, et pistikut saaks kergesti välja tõmmata. Enne uuesti ühendamist määrige SAE 30 raskeõliga.
Kiirühenduste konstruktsioon
Kiirühenduste töökeskkond
1. Bensiini ja diislikütuse etteandesüsteemid, etanooli ja metanooli etteandesüsteemid või nende aurude ventilatsiooni- või aurustusheitmete kontrollsüsteemid.
2. Töörõhk: 500 kPa, 5 baari (72 psig)
3. Töövaakum: -50 kPa, -0,55 baari (-7,2 psig)
4. Töötemperatuurid: -40 ℃ kuni 120 ℃ pidevalt, lühiajaliselt 150 ℃
Shinyfly kiirühenduse eelis
1. ShinyFly kiirühendused muudavad teie töö lihtsaks.
• Üks montaažioperatsioon
Ühendamiseks ja kinnitamiseks on vaja vaid ühte toimingut.
• Automaatne ühendus
Lukk lukustub automaatselt, kui otsatükk on õigesti paigas.
• Lihtne kokku panna ja lahti võtta
Ühe käega kitsastes kohtades.
2. ShinyFly kiirühendused on nutikad.
• Kapi asukoht annab selge kinnituse ühendatud olekust konveieril.
3. ShinyFly kiirühendused on ohutud.
• Ühendus pole lubatud enne, kui otsatükk on korralikult paigas.
• Ühendust ei tohi katkestada, välja arvatud vabatahtliku tegevuse korral.